数据源头 ：交通运输部 制图 ：张芳曼

记者克日从交通运输部例行往事宣告会上患上悉：往年以来，交通我国旅客出行量不断复原削减态势；10月 ，运输运量实现跨地域职员行动量53.4亿人次 、部月同比削减50.2%。歇业性货削减

交通运输经济运行总体平稳 ，同比出行量不断削减，交通货运量、运输运量口岸货物吞吐量也坚持较快削减。部月10月，歇业性货削减铁路客运量同比削减194.1%，同比水路客运量同比削减117.3%，交通夷易近航客运量同比削减252% ，运输运量公路职员行动量同比削减44%；实现歇业性货运量48.2亿吨、部月同比削减11.7%，歇业性货削减其中，同比铁路货运量同比削减4.6%，公路货运量同比削减12.7%，水路货运量同比削减11.1% ，夷易近航货运量同比削减37.7%；实现口岸货物吞吐量14.9亿吨 、同比削减8.1%，内、外贸吞吐量同比分说削减7.7%以及9%，实现集装箱吞吐量2632万尺度箱
、同比削减2.9% 。

10月，实现交通牢靠资产投资3541亿元。前10月 ，实现交通牢靠资产投资32316亿元  
、同比削减4.3% ，其中 ，公路水路实现牢靠资产投资25685亿元、同比削减4.1% ，这为确保完玉成年投资目的打下坚贞根基，也为增长经济运行部份好转提供了有力效率反对于。

在此根基上 ，一大批交通严正名目正有序增长。综合交通关键方面 ，深入实施国家综合货运关键补链强链，已经累计下达120亿元反对于两批共25个关键都市，增长300个摆布货运关键名目以及100余个集疏运名目建树。公路方面，实现“十四五”妄想内204个公路名目（高速公路46个、艰深公路158个）的魔难 
，国家公路省际瓶颈路段开工以及在建名目抵达43个，里程约2170公里，占“十四五”建树使命的77.5%
。水路方面 ，稳步增长沿海以及内河口岸航道妄想建树，小洋山北侧集装箱码头工程 、西部陆海新通道（平陆）运河均已经开工建树 。